خنجرهای پیاپی بر قلب جنگلهای هیرکانی

در ماه های اخیر خبرهای ناگواری از قطع درختان جنگلهای هیرکانی به گوش می رسد که دل هر دوستدار طبیعت و شهروند فهیم را به درد می آورد و هنوز زخم وارده بر جنگل های هیرکانی در پی قطع درختان در منطقه گردشگری الیمالات واقع در مسیر جاده چمستان – نور در غرب مازندران، هیرکانی تراشی در بابل برای تهیه دسته کلنگ، قطع این درختان در بزجفت قائم شهر برای تعریض جاده التیام نیافته بود که خبر شوک آور قطع چند اصله درخت هیرکانی این بار در گلیران موجی از گلایه را در بین شهروندان به بار آورد.

این زخم ها که از سوی سوداگران چوب و اراضی در جنگلهای هیرکانی ایجاد می شود در ماه های اخیر در یک اقدامی فراگیر به بسیاری از شهرهای مازندران سرایت کرد.

قاچاق چیان چوب که انتظار دارند بدون هیچ مقاومتی از سوی ماموران منابع طبیعی به غارت و تخریب جنگلها بپردازد در یک بدعت خطرناک زندگی شخصی این ماموران وظیفه شناس را زیر شلیک نادانی خود قرار دادند.

۱۷ فروردین ماه امسال منزل ۲ مامور منابع طبیعی آمل با ۱۰ گلوله مورد هدف قرار گرفت و بخش های از این منازل آسیب جدی دیدند. این تجاوزها در شهرهای دیگر مازندران هم به شکل های مختلف اعم از حمله به باغ مرکبات ماموران منابع طبیعی و تهدید آنها رقم خورد.

قطع سریالی درختان مازندران این بار گلیران

رئیس منابع طبیعی وآبخیزداری شهرستان بابل، بابلسر و فریدنکنار گفت: سر بریدن درختان گلیران به قصد تخریب عرصه ها بوده است.

یکی از شهرهای زیبا و تاریخی مازندران شهرستان بابل است، شهر بابل با گستردگی فراوان و طبیعت بکر و جنگل‌های هیرکانی بندپی شرقی و غربی و بابلکنار همیشه مورد توجه گردشگران داخلی و خارجی بوده و هست، به خصوص جنگل‌های سر به فلک کشیده هیرکانی بخش بندپی شرقی که گردشگران زیادی را در تمام فصول سال جهت بازدید از مناظر چشم نواز خدادادی به سمت خود می‌کشاند.

یکی از روستاهای زیبای این بخش گلیران یا گلْ ایران است. این روستا که در دل جنگل‌های هیرکانی بندپی شرقی واقع شده است همانند بسیاری از روستاها به طمع پیشرفت و صنعتی شدن و گسترش منابع و نیازمندی‌های انسانی دچار جنگل خواری به سبک تعریض جاده شده است.

معدن زغال سنگ گلیران در روستایی به همین نام و در ۷۰ کیلومتری جنوب بابل و در منطقه فیروزجاه بندپی شرقی این شهرستان قرار دارد.

این معدن در سال ۱۳۵۵ آغاز به کار کرد و در سال ۱۳۷۵ به بخش دولتی سپرده شد و سپس در سال ۱۳۸۳ دوباره به بخش خصوصی واگذار و در پی این واگذاری دچار مشکلات مختلفی شد و بعد از گذشت مدت‌های زیاد در سال ۱۳۹۶ و با حمایت دولت با حضور استاندار وقت این معدن دوباره آغاز به کار کرد.

یکی از مشکلات اصلی این معدن با توجه به سختی راه و صعب العبور بودن منطقه جنگلی گلیرون یا گلیران، مشکل در تردد ماشین‌های سنگین حمل مواد زغال سنگ از گلیرون بود.

این مشکل باعث شد تا مسوولان به فکر احداث و یا تعریض جاده منتهی به گلیران شوند.

مسئولان وقت معتقد بودند که با توجه به شرایط جغرافیایی و مکانی معدن گلیران، احداث این راه سبب افزایش تولید و انتقال سریع‌تر مواد استخراج شده به شرکت ذوب‌آهن اصفهان خواهد شد. بر همین اساس دستور تعریض جاده داده شد.

حسین حیدر پور رییس اداره حفاظت و محیط زیست شهرستان بابل اظهار کرد: برای تعریض روستای گلیران دستور مشخص کردن و رنگ آمیزی درختانی که باید در محدوده قانونی قطع شوند را دریافت کردیم و نیروهای این اداره با توجه به وظایف سازمانی در محل حضور یافتند.

حیدر پور با بیان اینکه مسئولیت رنگ آمیزی درختان را داریم افزود: در محدوده جاده گلیران ما مجوز مشخص کردن ۸۰ درخت را جهت قطع شدن داشتیم این درختان مشخص و با رنگ آمیزی از سایر درختان تمیز داده شدند.

به گزارش نقل از منابع محلی در ساخت جاده یک هزار و ۲۰۰ درخت هیر کانی در مسیر جاده منتهی به این معدن تا کنون قطع شده است اما قصه گلیران در همین‌جا خاتمه پیدا نمی کند.

قطع درختان به قصد تخریب نه قاچاق

حسین پورحسین رییس منابع طبیعی وآبخیزداری بابل، بابلسر وفریدونکنار با اشاره به انتشار فیلم قطع درختان در حاشیه جنگل در فضای مجازی بیان کرد: هر ساله و در اواخر فصل بهار مراسم قرق شکنی در مراتع بندپی شرقی بابل برگزار می شود و امسال هم در ۱۶ خرداد ماه مراسم قرق شکنی در بالا دست بندپی شرقی را در دستور کار داشتیم که این برنامه قرار بود با حضور مسئولان کشوری و استانی و شهرستانی برگزار شود که به دلایلی لغو شد.

در ساعت سه شب درختان توسط افراد خاطی و ناشناس قطع شد و ماموران حفاظت منابع طبیعی مجبور به جمع آوری درختان و انتقال آن‌ها به اداره شدند.

وی گفت: ظاهرا عده‌ای برای تخریب و یا اختلال در این برنامه و یا مقاصد دیگر که در دست بررسی است اقدام به قطع چند درخت حاشیه جاده کردند و درختان را از کف و با فاصله ۱.۵ متر قطع و درختان را با شاخ و برگ در حاشیه جاده رها کردند.

چاپ در شماره۱۵۵۹روزنامه ی یادگار امروز مورخ۱۴۰۳/۰۳/۲۰